SENARIO
———
1. Beberapa tahun yang akan datang mungkin pada sekitar 2013, Singapura akan mempunyai keupayaan peperangan halimunan yang terunggul di Asia Tenggara apabila pesawat generasi kelima dunia buatan Amerika Syarikat (AS), F35 Joint Strike Fighter akan memasuki inventori Singapore Air Force (SAF).
2. Pada hari ini, keunggulan itu sudah pun dimiliki oleh Singapura melalui pemilikan kapal perang frigate dari jenis Delta yang turut memiliki teknologi halimunan (Stealth) dan mengambil alih kedudukan kapal KD Lekiu dan KD Jebat dari jurnal Jane’s Defence Review sebagai kapal yang tercanggih di rantau ini.
3. Sebagai rakan kongsi dalam pembangunan F35, tidak mustahil republik itu akan memiliki teknologi halimunannya sendiri untuk diterapkan pada pembinaan pesawat-pesawat pengintip robotik Singapura atau UAV.
VERA-E
4. Pada tahun 2007, Malaysia dilaporkan telah membeli sistem sensor peperangan elektronik yang bersifat pasif iaitu VERA-E dari Republik Czech yang dipasang pada pelantar mobil (lori).
(NOTA PENULIS : Oleh kerana bimbang pembelian itu dikaitkan dengan soal kronisme, rasuah dan pembaziran wang rakyat, pembelian itu dirahsiakan…AGAKNYA KOT).
5. Pembelian sistem ini oleh Malaysia hampir tiada langsung dilaporkan oleh media malah, agak sukar untuk mencari maklumat pembelian ini dari internet kerana tahap kerahsiaannya yang tinggi.
6. Kerajaan Malaysia dilaporkan cuba menafikan pembelian VERA-E tetapi media negara ini akhirnya membocorkan maklumat itu kepada awam.
7. Walaupun selepas penyiaran itu dibuat, orbat Angkatan Tentera Malaysia (ATM) sendiri tidak memasukkan sistem itu dalam senarai pemilikan sistem pertahanan Malaysia.
8. Ia tidak pernah dipamerkan…atau dipertunjukkan kepada wartawan, fotonya dengan logo ATM tidak pernah disiarkan, kewujudannya juga cuba dinafikan kecuali satu artikel yang disiarkan oleh Bernama yang kemudian dipetik oleh sebuah akhbar tempatan (tidak ingat di mana artikel itu disiarkan) sebagai satu-satunya bukti bahawa ATM telah memiliki sistem itu.
9. Ramai orang menyangka bahawa VERA-E merupakan sejenis radar, sebenarnya tidak, ia adalah sistem Electronic Support Measures (ESM) (alat untuk peperangan elektronik) yang berbeza fungsinya dengan radar.
10.Sistem yang amat canggih dan kompleks ini turut dibeli oleh Amerika Syarikat, ia merupakan sistem yang terbaik untuk mengesan pesawat-pesawat halimunan malah kemampuan pengesanannya juga sangat jauh, iaitu 450 kilometer.
DI MANA VERA-E
11.Hari ini Vera-E menjadi sebahagian dari Sistem Pertahanan Udara Nasional (SPUN) yang berpengkalan di Butterworth tetapi pemilikannya diletakkan di bawah Grup Artilleri Pertahanan Udara (GAPU), Tentera Darat Di Raja Malaysia.
12.Sistem Vera-E dan radar 3D Marconi akan saling melengkapi SPUN untuk menangani sebarang pencerobohan dari udara, satu bersifat pasif dan satu bersifat aktif.
PASIF DAN AKTIF
13.Bayangkan senario peperangan “Pre Emptive Strike” dengan sebuah negara musuh.
14.Sekumpulan lapan pesawat F-35 terbang formasi rapat melalui Laut China Selatan, arahan dikeluarkan dari pesawat peperangan elektronik AWACS atau AEWC.
15.Radar Marconi milik TUDM di Butterworth turut mengesan mereka tetapi terlalu banyak gangguan elektronik dan mereka mungkin merupakan pesawat awam, beberapa detik kemudian blip blip pada skrin radar tiba-tiba hilang seolah-olah pesawat-pesawat terbabit ghaib.
16.Ketua Skuadron pesawat musuh itu, Capt Eric mengarahkan semua pesawat dalam misi serangan mematikan sebarang bentuk hubungan, “radio silence”, tugasan Suppression of Enemy Air Defence (SEAD) dalam Operasi Water Supply No More itu harus dilaksanakan secepat mungkin.
17.2 minit berlalu, operator radar Marconi 3D masih gagal mengenalpasti matlamat pesawat misteri dalam radar beliau malah tidak dapat menduga destinasi pesawat, beliau juga terpaksa memantau pesawat yang lain, trafik udara pada malam itu agak sibuk, salah sebuah negara jiran yang bakal mengisytiharkan peperangan secara rasmi esok itu telah meningkatkan trafik udaranya untuk mengelirukan dan supaya tidak menimbulkan syak wasangka kepada negara jirannya yang lebih besar ini.
18.Pada masa yang sama, operator radar itu tidak menyedari bahawa radar Marconi yang bersifat aktif itu telah mengeluarkan pancaran radiasi yang dikesan oleh sistem elektronik F35 terbabit.
19.Misil AGM-88 Harm (High Speed Anti Radiation Missile) kemudian dilancarkan oleh ketua skuadron pesawat musuh, misil bergerak laju mengikuti pancaran radiasi radar Marconi….11, 12, 13 dan boom, satu letupan besar berlaku memusnahkan sistem radar malang tersebut.
20.Mereka bagaimanapun lupa satu perkara, satu unit mobil Vera-E di Genting Highland sedang memantau mereka secara pasif, sistem elektronik F-35 serba canggih itu gagal mengesan bahawa dirinya sedang diintip oleh Vera-E.
21.Beberapa minit sebelum itu, operator Vera E telah pun menghubungi pengkalan udara Gong Kedak untuk membolehkan juruterbang pesawat Su-30 MKM bersedia untuk menghadapi sebarang kemungkinan yang datang.
22.Operator Vera E sedang membuat beberapa pengiraan dan analisis mengenai pesawat misteri yang mematikan sistem radar dan hubungan komunikasi itu.
23.Jika begitu keadaan pesawat-pesawat itu, niat mereka jelas tidak baik dan amat buruk sekali jika mereka berjaya memusnahkan pesawat-pesawat TUDM di lantai pengkalan udara Gong Kedak.
24.Vera E mula bekerja, oleh kerana ia bukan radar, sistem itu mula mengesan gelombang-gelombang elektronik pada pesawat misteri tadi, sudah tentu pesawat terbabit ada memancarkan isyarat IFF (sistem untuk mengesan sahabat atau musuh) atau sistem TACAN/DME interrogator (akan memaksa sistem IFF pesawat lain untuk
memberi maklum balas samada mereka musuh atau tidak).
25.Dengan kecanggihan sistem Vera-E, ia sudah dapat mencongak arah dan jangkaan masa pesawat-pesawat musuh itu akan tiba ke pengkalan udara Gong Kedak.
26.Pada masa yang sama, Mig 29 dari pengkalan udara Kuantan dilancarkan untuk memintas pesawat musuh.
27.Hanya beberapa minit sahaja lagi, apabila sebuah misil Beyond Visual Range (AMRAMMSKI R72) dilancarkan dari jarak 70 kilometer oleh Mig 29 mengenai pesawat ketua skuadron musuh.
28.Tembelang mereka sudah pecah…operasi untuk menghancurkan atau meminimalkan kekuatan Su-30 MKM TUDM di pengkalan udara Gong Kedak gagal.
29.Mereka gagal mengulangi kejayaan “Pre Emptive” tentera udara Israel dalam Operasi Focus, 1967 di mana kekuatan udara negara-negara Arab dihancurkan di atas darat sebelum sempat beraksi dalam pertempuran berikutnya.
NOTA PENULIS : INI MERUPAKAN ANALISIS BERDASARKAN PENGETAHUAN PENULIS YANG SANGAT MINIMA DALAM PEPERANGAN ELEKTRONIK DAN STRATEGI PEPERANGAN UDARA \
IA JUGA TIDAK ADA KENA MENGENA DENGAN NAMA INDIVIDU DAN NEGARA YANG MASIH HIDUP SERTA YANG SUDAH MATI HEHEHE
BERIKUT MERUPAKAN PETIKAN BERITA MENGENAI RADAR VERA-E YANG BERJAYA DIPEROLEHI PENULIS DALAM SATU FORUM ANGKATAN TENTERA SEMASA ANALISIS INI SEDANG DITULIS
Dzirhan Mahadzir JDW Asia-Pacific Reporter
Kuala Lumpur
Malaysia has finalised contracts for the purchase of up to 18 Avibras Astros II Multiple Rocket Launchers (MRL) and an undisclosed number of Czech VERA-E radars.
The closed-door signings took place at the Ministry of Defence complex in Kuala Lumpur on 7 August. General Tan Sri Abdul Aziz Zainal, the Malaysian armed forces chief, declined to discuss the VERA-E deal but confirmed the acquisition of a second batch of Astros MRLs to supplement those ordered in 2000.
Without addressing cost or numbers, Gen Tan Sri Abdul Aziz acknowledged that the army was getting enough systems to equip a second MRL regiment. The first MRL regiment is equipped with 18 launchers.
He added that one of the army’s artillery regiments equipped with the Denel 155 mm G-5 towed gun would be converted to deploy the Astros II, while all the G-5s would then be consolidated into the remaining regiment under a plan to re-organise and enhance the army’s firepower.
Malaysia has 22 G-5s in service.
Separately, Malaysia expects to have its Sukhoi Su-30MKM fighters operationally ready by the end of 2008.
Royal Malaysian Air Force (RMAF) Chief General Tan Sri Azizan Ariffin stated on 10 August that six of the fighters are currently in the country at RMAF Gong Kedak and that four pilots are training as instructors under Russian tutelage, while four others are being trained in Russia.